Posts
3 335
Readers
54 244 426
Делом, которое продолжается, занимается Силезское отделение Национальной прокуратуры.
С 14 по 16 октября 2025 года в павильоне B1 ROMEXPO Bucharest пройдет четвертая выставка TransLogistica Romania, одна из ведущих выставок по транспорту и логистике в Центральной и Восточной Европе.
Новые вагоны, поставленные двумя партиями, будут задействованы в грузовом коридоре Бельграно после окончательной сборки и технической проверки на заводе в Кордове.
Представители Румынского управления по реформированию железных дорог (ARF) провели инспекцию на объекте в период с 3 по 4 сентября 2025 года.
В настоящее время Инландсбанан является единственным действующим железнодорожным сообщением между северной и южной Швецией.
По словам представителей компании, в Шольноке проводятся как плановые капитальные ремонты, так и работы по устранению последствий аварий.
Инвестиции на сумму около 398 млн злотых (около 90,4 млн евро) софинансируются в рамках Национального плана восстановления и устойчивости Польши. Завершение строительства запланировано на вторую половину 2026 года.
В рамках соглашения будет разработан полностью железнодорожный коридор с использованием развязки на стальных колесах, который заменит существующий участок дороги между Мемфисом и Нэшвиллом.
Водородный локомотив SM42-6Dn эксплуатировался в течение четырех дней с 4 по 7 сентября 2025 года на промышленных путях в окрестностях Любина, Рудны и Польковице.
Закупка стоимостью около 1,0 миллиарда евро (1,1 миллиарда долларов США) последовала за предыдущими закупками и довела общее количество заказанных новых автомобилей Multilevel III до 374.
Сделка предусматривает продажу 6 696 списанных вагонов, чистая выручка от которой составит около 28,2 млн евро.
Это дополнение к существующему ассортименту вагонов-цистерн для перевозки минеральных масел, который включает модели Zacns объемом 98 м³, уже представленные в обзоре парка ERR.
Поезд начал коммерческую эксплуатацию 30 августа и, как ожидается, улучшит железнодорожное сообщение между Куала-Лумпуром и Джохором.
За 20 лет работы компания EurologSystem стала лидером на рынке железнодорожных перевозок, особенно в сфере транспортировки зерна.
Операции начались в выходные из восстановленного железнодорожного депо Gettysburg & Harrisburg Railroad Depot, построенного в 1884 году.
Министерство окружающей среды и природных ресурсов Мексики (SEMARNAT) одобрило расчистку 261 гектара джунглей вблизи Канкуна для строительства нового грузового терминала в рамках проекта Mayan Train.
Контракт стоимостью около 484 000 евро предусматривает поставку систем моделирования для объектов в Катовице, Кракове, Вроцлаве и Познани.
По условиям соглашения, MKB передает право собственности на локомотивы компании Northrail, сохраняя за собой право оперативного использования на условиях лизинга.
Железнодорожное грузовое сообщение между северной и южной Швецией по-прежнему нарушено из-за сильных дождей, прошедших над Ангерманландией.
Решение вступает в силу с окончанием эксплуатации Rola, когда начинается расписание на 2025/2026 год.
Ожидается, что к концу 2025 года будут установлены дополнительные блоки и получены соответствующие разрешения.
Передача состоялась в Киле, где локомотивы были официально переданы заказчику в рамках продолжающегося расширения парка Nexrail.
Grupa Azoty KOLTAR арендовала у компании Akiem электровоз Dragon 2 сроком на три года.
Корректировка направлена на повышение пропускной способности и эксплуатационной надежности коридора Германия - Скандинавия.
Ожидается, что дополнительные мощности позволят снизить нагрузку на почасовые поезда, которые используются в настоящее время, а также поддержать дальнейший рост туризма в регионе.
Если спрос окажется достаточным, эта пилотная инициатива может привести к созданию более регулярного сервиса.
Это первый случай в современной Украине, когда линия европейской колеи была построена полностью с нуля, и она обеспечивает прямое железнодорожное сообщение с направлениями в ЕС без перерывов на смену колеи на границе.
Соглашение является частью программы Lower North Island Rail Integrated Mobility (LNIRIM), которая направлена на замену устаревших дизельных установок на линиях Wairarapa и Manawatu.
Завершение проекта запланировано на 2028 год, после пятилетнего строительства, которое началось с инфраструктурных работ в 2023 году.
Контракт был заключен в конце июня, а поставки осуществлялись в сжатые сроки.
Опрос, проведенный VCÖ, показал, что большинство экспертов не ожидают, что Австрия достигнет своей цели на 2030 год - доли железнодорожных грузоперевозок в 34%, если не будут внесены конкретные изменения в политику.
Железнодорожные грузовые компании в Венгрии получат 6,4 миллиарда форинтов (около 16,9 миллиона евро) государственных субсидий в 2025 году, чтобы поддержать дальнейшее функционирование одновагонных перевозок.
Класс 66/3 был подготовлен к эксплуатации в Великобритании в EMD Longport после прибытия из континентальной Европы.
В рамках пилотного проекта устройства SIREN7 будут установлены на пассажирских и грузовых поездах, а более широкое внедрение запланировано на следующий год.
Несмотря на проблемы, связанные с норвежскими грузовыми железнодорожными перевозками и железнодорожной инфраструктурой, компания CargoNet, являющаяся действующим оператором, добавляет новые услуги для своих клиентов.
Stadler ускоряет производство новых ширококолейных вагонов EMU и BEMU для LTG на своем заводе в польском Седльце.
Инвестиции будут финансироваться за счет кредита Европейского инвестиционного банка.
Поставка состоялась 3 сентября 2025 года, и EuroDual 272-4 вступил в эксплуатацию после тестового рейса между Брауншвейгом и Берлином.
В прошлом компания уже получила от производителя четыре локомотива. Последнее пополнение - четырехосный гибридный маневровый локомотив типа DE 75 Bo'Bo'.
Эти устройства уже окрашены в ливрею оператора и региона и проходят статические испытания в электроиспытательном зале.
Это самый быстрый темп производства 300 локомотивов за все финансовые годы до настоящего времени.
В результате реструктуризации управление инфраструктурой, эксплуатация активов и управление недвижимостью будут объединены в единую операционную структуру.
Чешский национальный оператор пассажирских железных дорог České dráhy объявил тендер на поставку до 30 двухрежимных локомотивов в рамках рамочного соглашения стоимостью около 171 млн евро без учета НДС.
Alstom построит двухэтажные вагоны EMU для PKP Intercity на своем заводе в Хожуве.
Завод, расположенный в Астане, производит подвижной состав и комплектующие как для внутреннего рынка, так и для других стран региона СНГ.
Локомотивы были разработаны и собраны на заводе Stadler в Валенсии, Испания, и уже поступили в коммерческую эксплуатацию на Южном острове Новой Зеландии.
В августе 2025 года компания LTG Cargo перевезла по железной дороге 560 000 тонн зерна нового урожая, установив новый месячный рекорд.
Терминал "Гондки" компании METRANS в Польше подвергается многоэтапной реконструкции.
Ребрендинг был завершен в начале сентября после нескольких месяцев подготовки.
Совместная инициатива появилась в связи с прогнозируемым ростом европейского рынка железнодорожных грузоперевозок примерно на 2% в год в период с 2023 по 2029 год.