Posts
3 335
Readers
54 297 442
Обновленный стиль является частью подхода Captrain к сохранению своего операционного присутствия при одновременной адаптации к изменениям в структуре группы.
Инициатива призвана упростить процедуры тестирования бортовых технологий Европейской системы управления движением поездов (ETCS).
Соглашение представляет собой первую поставку пассажирских поездов Alstom в Болгарию и вводит первые новые электрические межрегиональные поезда, приобретенные страной за два десятилетия.
Проект предусматривает поставку 300 новых автобусов.
В понедельник, 28 апреля 2025 года, железнодорожные перевозки по всей Испании и Португалии были широко распространены в результате обширных перебоев в подаче электроэнергии.
Если новый маршрут будет запущен, то после более чем десятилетнего перерыва в Копенгагене вновь появятся ночные железнодорожные рейсы.
Решение, принятое в ходе переговоров по среднесрочному бюджету, является частью более широкого плана по созданию прямого железнодорожного сообщения из Кеми в порт Нарвик в Норвегии.
Услуга осуществляется между железнодорожным грузовым терминалом в промышленном городе Аль-Рувайс и портом Халифа в Абу-Даби.
В настоящее время парк состоит из пяти локомотивов EuroDual и четырех Euro9000.
Оба назначения вступают в силу немедленно.
Эта первая передача является частью тестового этапа в рамках нового многолетнего лизингового соглашения между двумя компаниями.
Компания Rhätische Bahn (RhB) завершила 2024 финансовый год с ростом доходов в ключевых областях своей деятельности.
Проект служит техническим испытанием автоматизированной интеграции сцепки в региональном железнодорожном контексте.
В ночь с 8 на 9 апреля 2025 года между Монтуаром-де-Бретань и Гавром было организовано новое железнодорожное грузовое сообщение.
Компания описывает эти перевозки как часть своего портфеля международных операций, использующих внутреннюю операционную координацию и доступ к железнодорожным коридорам в разных странах.
На выставке "Транспортная логистика 2025" в Мюнхене компания Wascosa представит два концепта грузовых вагонов, разработанных в сотрудничестве с отраслевыми партнерами.
Новые маршруты укрепят позиции Дуржа как ключевого интермодального узла на севере Франции и свяжут его с Дуйсбургом и двумя центральными польскими терминалами.
Контракт действует с начала апреля 2025 года.
Ожидается, что работы будут продолжаться до 2030 года.
Компания, расположенная в Брюсселе, является крупнейшим частным оператором железнодорожных грузоперевозок на европейском континенте.
Операционные изменения произошли после запуска проекта Gemini Cooperation и последующего решения о переводе контейнерных объемов из Феликстоу в Лондонские ворота.
Поезда планируется ввести в эксплуатацию в рамках нового эксплуатационного контракта, рассчитанного на период с декабря 2028 по декабрь 2043 года.
Это продолжение тенденции, наблюдаемой с 2019 года, когда доля неинкубаторских операторов составляла 33%. Доля только новых участников рынка выросла до 40 % в 2023 году.
Первый груз отправился с внутреннего терминала хорватского порта в середине апреля 2025 года, расширив интермодальные перевозки в Балканский регион.
Поезд является частью программы стоимостью около 27 миллионов евро, охватывающей 78 транспортных средств, принадлежащих компании Porterbrook, занимающейся лизингом подвижного состава. Ранее эти поезда эксплуатировались компанией West Midlands Railway.
На линии Cambrian в Уэльсе завершились испытания паровоза, оснащенного Европейской системой управления движением поездов (ETCS) уровня 2.
Компания, ранее известная как Chicago Freight Car Leasing Australia (CFCLA), сосредоточилась на расширении внутреннего производства, обновлении парка локомотивов и предложении клиентам новых моделей лизинга.
Электрические поезда, поставленные раньше срока, проходят испытания и обучение водителей в регионе.
Этот шаг является частью более широкого плана DB Cargo Czechia по поддержанию жизнеспособности вагонных перевозок в районах, где модернизация инфраструктуры теперь требует использования транспортных средств, соответствующих ETCS.
Новый контракт, который начнет действовать с 1 апреля 2025 года, добавит семь лет к существующему соглашению об оказании услуг.
В публикации рассказывается о пошаговых процедурах начала железнодорожных перевозок, доступных государственных стимулах и операционной структуре DB Cargo France в рамках национальной и международной транспортной сети.
Во время этой фазы тестовой эксплуатации поезда работают в конфигурации push-pull без активного дистанционного управления из кабины.
Эти автомобили заменят существующий дизельный парк.
Началось строительство нового комплекса по обслуживанию подвижного состава, расположенного на территории производственной площадки Alstom в Санта-Перпетуа-де-Могода.
Документ, озаглавленный Towary na Tory ("Товары в пути"), представляет собой аналитическую схему, в которой диагностируются структурные проблемы, стоящие перед сектором, и предлагаются пути их решения.
Чешский оператор железнодорожных перевозок IDS CARGO ввел в свой эксплуатационный портфель новый мультисистемный локомотив Vectron.
Инфраструктура была разработана для смягчения волн микродавления, возникающих при движении высокоскоростных поездов в туннелях на скорости до 322 км/ч.
Документ выпущен с апреля 2025 года в соответствии с Директивой ЕС 2016/798 и соответствующим венгерским законодательством.
Последнее соглашение последовало за рядом предыдущих приобретений, а поставка последнего судна EuroDual запланирована на декабрь.
Стоимость заказа составляет 2,1 миллиарда евро, и он расширяет обязательства региона по многолетней программе обновления подвижного состава.
Контракт охватывает два поезда и рассчитан на срок от трех до пяти лет, начиная с декабря 2025 года.
Терминал, расположенный в 1,4 км от азербайджано-иранской границы, создается в рамках 25-летнего договора аренды между правительствами двух стран и является частью более широкого международного транспортного коридора Север-Юг.
Были испытаны две различные системы гибридных соединителей.
Прием проектных предложений будет открыт до 26 сентября 2025 года.
Локомотив был передан CFR Călători и стал первым из 19 локомотивов, включенных в программу реконструкции.
Перевозки одиночных вагонов (SWL) остаются одним из самых сложных сегментов в европейских железнодорожных перевозках.
MSC и Medlog открыли рефрижераторное железнодорожное сообщение между Джиоя Тауро и Вероной
Соглашение включает в себя поставку 141 локомотива в течение 15 лет.
Это решение затрагивает один из трех заводов, находящихся под управлением Astra Rail Industries, компании, построенной на наследии Astra Vagoane Arad, Meva и Romvag Caracal.
В настоящее время оператор выполняет четыре рейса в неделю по коридору, связывающему регион Рейн-Неккар с североморским портом Бремерхафен.