Posts
843
Readers
12 849 380
Благодаря прессованию и транспортировке 500 тонн отходов за один рейс поезда, пилотный проект направлен на снижение выбросов CO2 и уменьшение загруженности голландских дорог.
Шестимесячные испытания на ключевых железнодорожных маршрутах позволят оценить бесшовную интеграцию HVO, производительность двигателя и положительное воздействие на окружающую среду.
Эти объекты общей площадью 72 545 м2 будут играть ключевую роль в развитии грузовых и железнодорожных логистических услуг, способствуя тем самым развитию интермодальных перевозок в северо-восточном регионе Пиренейского полуострова.
Ожидается, что модернизация позволит увеличить пропускную способность и интегрировать перевозки, однако грузовые операторы столкнутся с проблемами во время полной остановки движения с октября по апрель.
Контракты охватывают поставку 10 поездов для ARST на Сардинии и 15 машин для FdC в Калабрии. Таким образом, Stadler стал первым в мире поставщиком узкоколейных поездов с водородным двигателем.
К существующему парку из трех маневровых локомотивов присоединился новый маневровый локомотив CZ LOKO 741, оснащенный современным дизельным двигателем.
Проект предусматривает строительство 4,4-километрового однопутного участка на Иберийской колее с целью улучшения портовой деятельности и увеличения грузоперевозок в заливе Кадиса.
Локомотив, оснащенный как электрической, так и дизельной тягой, обеспечивает гибкость при удовлетворении запросов клиентов и адаптации к различным требованиям инфраструктуры.
Это достижение позволило убрать с дорог 110 000 поездок на грузовиках, что свидетельствует о значительном вкладе хаба в развитие экологически безопасного транспорта.
Проект знаменует собой значительный шаг к внедрению систем отслеживания грузов в железнодорожном секторе, улучшая прослеживаемость и управление данными по всей транспортной цепочке.
Цель этого нового предприятия - наладить транспортное сообщение между Украиной и европейскими странами, проложив путь для вхождения "Укрзализныци" в европейский сектор железнодорожных грузоперевозок.
После аудита, проведенного в июне 2023 года, компания добилась повышения оценки с 81% в 2020 году до 92% в 2023 году.
Теперь консорциум Lobito Atlantic Railway будет отвечать за эксплуатацию, управление и обслуживание жизненно важной железнодорожной инфраструктуры, протяженность которой составляет около 1300 километров.
Это приобретение позволит CFI расширить свое присутствие на Адриатическом побережье и укрепить свои интермодальные возможности.
Испытания, проведенные в соответствии с европейскими нормами и с учетом специфических условий ирландской железнодорожной системы, призваны обеспечить пригодность транспортных средств для использования в уникальной инфраструктуре страны.
Компания Alstom была выбрана в качестве поставщика проекта, ответственного за производство, установку и правильное функционирование системы ERTMS.
Проект направлен на увеличение железнодорожных перевозок, создание новых городских пространств и позиционирование Вальядолида как стратегического центра грузовых перевозок и железнодорожных технологий.
С помощью передатчика PZB операторы железных дорог могут удобно получать данные о движении с устройств DSK 10, экономя время, силы и ресурсы.
Решение "Over and Back" обеспечивает беспрепятственное переключение между существующей системой блокировки и предстоящей цифровой системой сигнализации ETCS.
Используя современные сенсорные технологии, поезда, оснащенные интеллектуальными системами, смогут обнаруживать препятствия и реагировать на них автономно, подобно автономному вождению на дорогах.
Под управлением SEGRO этот объект будет преобразован в современный железнодорожный хаб и устойчивый складской комплекс, что поддержит переход Великобритании с автомобильного на железнодорожный транспорт и внесет свой вклад в достижение цели "чистый ноль" в Великобритании.
Автомобиль, способный передвигаться со скоростью до 300 км/ч по стандартной колее, оснащен передовыми системами динамической аускультации путей и воздушных линий, одометрии, а также оборудованием для анализа сбора электроэнергии.
В рамках плана по расширению железнодорожного парка кооператива первые пять локомотивов должны прибыть в Австралию в первом квартале 2026 года, а остальные 12 - во втором квартале.
Появление Coradia iLint в Квебеке создает прецедент для поездов с водородным двигателем в Северной Америке, демонстрируя приверженность региона к устойчивому транспорту и потенциал технологии водородных двигателей для революции в железнодорожной отрасли.
Сотрудничество направлено на поддержку ресурсосберегающего и энергоэффективного производства высококачественной стали за счет использования железнодорожного транспорта, новых легких грузовых вагонов и широкой переработки промышленного лома.
Оснащенный современной гибридной технологией, поезд Masaccio работает на батареях, электричестве, гибриде и дизельном топливе, что позволяет сократить выбросы углекислого газа и расходы на топливо на 50% по сравнению со стандартными дизельными поездами.
Оснащенные системой ETCS и различными техническими усовершенствованиями, эти локомотивы будут способствовать реализации стратегии обновления парка и обеспечат надежное и экономичное техническое обслуживание.
Это первый случай, когда ЕС выделил средства на железнодорожные проекты в Украине, что отражает усилия страны по интеграции ее железнодорожной системы с Европейским союзом.
Предложение обязывает железные дороги поддерживать и обновлять электронную информацию о перевозках опасных материалов в режиме реального времени, доступную уполномоченному персоналу по реагированию на чрезвычайные ситуации.
Цель проекта - соединить новый аэропорт CPK с железнодорожной сетью, сократив время в пути между двумя городами.
Компания DB Cargo UK, известная своими давними отношениями с королевской семьей, сочла уместным отдать дань уважения коронации короля этим потрясающим локомотивом.
Проект направлен на улучшение интермодальности между портом и железнодорожной сетью, а также на увеличение грузоподъемности железнодорожного транспорта.
Компания Infrabel, управляющая инфраструктурой Бельгии, будет использовать стальные рельсы для своих текущих проектов по обслуживанию и обновлению железнодорожной сети.
Сотрудничество направлено на продвижение экологичных и устойчивых решений в области грузоперевозок с использованием железнодорожного сообщения для транспортировки силосных контейнеров с порошком ангидрида.
Проект, соединяющий города Сюнъань и Шанцю, протянулся более чем на 600 километров и призван повысить мобильность и стимулировать экономическое развитие региона.
DP World намерена увеличить долю железнодорожных перевозок в своих логистических операциях и исключить из цепочек поставок клиентов примерно 30 000 тонн CO2.
Трехмесячное пилотное испытание позволит получить важные данные о целесообразности и преимуществах топлива с низким уровнем выбросов парниковых газов, что в будущем позволит предложить клиентам Maersk экологичные транспортные решения.
Новый завод призван оптимизировать работу, улучшить качество обслуживания и, возможно, удвоить производство до 80 колесных пар в месяц.
Испытания начались на различных железнодорожных линиях Испании, включая сложную линию Сарагоса-Канфранк, чтобы оценить работу поезда в различных условиях.
Интегрированный "зеленый" продукт, объединяющий автомобили Tesmec Rail и решения Škoda Group в области электрической тяги, будет обслуживать рынки железнодорожной диагностики, строительства катен и автомобилей для технического обслуживания.
Грант поможет обеспечить непрерывную работу компании, восстановить поврежденную инфраструктуру и внести вклад в усилия по восстановлению Украины.
Это оборудование повысит надежность и доступность поездов, улучшит связь и устойчивость европейской системы высокоскоростных железных дорог.
Сервис обеспечивает клиентам более быстрое и эффективное железнодорожное сообщение с такими мегаполисами, как Денвер, Солт-Лейк-Сити, Окленд, Лос-Анджелес и Эль-Пасо.
Проект будет действовать в течение 8 лет, до 2031 года, и будет основан на недавней цифровой модернизации Siemens Mobility, позволяющей дистанционно контролировать состояние поездов с помощью технологии Railigent X.
Терминал, способный обрабатывать 150 000 UTI и принимать 2600 грузовых поездов в год, увеличит железнодорожное сообщение между Валенсией и французской границей.
В партнерстве с Rumo, крупнейшим железнодорожным оператором Бразилии, мультимодальный проект направлен на перевозку более 1 миллиарда литров этанола в год и сокращение выбросов CO2 на 60%.
Эти локомотивы C30-MF были модифицированы в соответствии с финскими железнодорожными стандартами. Проект C30-M компании Operail нацелен на создание экологически чистых локомотивов, пригодных как для маневровой, так и для регулярной работы.
Благодаря своей пирамидальной форме DryTainer минимизирует загрязнение воздуха и пыли при погрузке и разгрузке, что делает его идеальным для таких материалов, как DRI (железо прямого восстановления), используемых в производстве стали с учетом климатических условий.
Правительство планирует выделить 4 млрд евро к 2032 году и увеличить ежегодную помощь сектору до 200 млн евро к 2030 году. Эти инвестиции направлены на модернизацию и расширение железнодорожной инфраструктуры для поддержки роста железнодорожных грузовых и комбинированных перевозок во Франции.
Проект представляет собой шаг вперед в повышении безопасности и эффективности венгерского железнодорожного коридора, используя самые современные технологии сигнализации, предоставленные АЖД, и опыт V4SIL.